フィット（前後ドア・サイドシル）ヘコミ・キズの修理料金比較と写真初年度H31年、型式GP5

ホンダのフィット（初年度H31年、型式GP5、カラーNH823M）のヘコミ・キズを修理しました。

修理前の写真

フィットの左前後ドアとサイドシルにひどいヘコミ・キズがあります。

カーディーラーだけでなく一般の修理工場でも3枚とも交換修理になるところですが、フロントドアは中古部品を手直しし、ほかの2点は時間はかかりますが板金修理をすることで修理費用をお安くすることになりました。

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当店では中古部品をお探しすることを得意としております。ただ単に一般の修理工場が利用している全国ネットワークに問い合わせるだけでなく、物流段階が1レベル上の部品問屋さんが仕入れる有料ネットワークの2つのグループと、さらに長年の経験から選択した有力なリサイクルパーツ会社数社から探し出します。

また、外板パネルの新品交換は塗装をしていないパネルのみが送られてきます。元々のパネルに付属していた窓ガラスや内張りを含むすべての部品を一旦取り外して新たに下処理をしてから裏表を塗装をしたパネルに取り付けなければなりませんので、部品代に加えて作業工賃が高額になってしまいますので、交換しないで板金するメリットは大きくなるのです。

修理後の写真

フロントドア以外は本来なら部品交換修理をするところですが、お客様のご希望で板金塗装修理をすることになりました。若干のゆがみが少し残る可能性をご説明していましたが、ほとんど気にならない程度に仕上がりました。

チリもきれいに合っています。

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当社の高品質で安い板金塗装修理の詳細については下記をご覧下さい。

1.　イタリア製ナンバー1メーカーであるSAICO製塗装ブースを使用していますので空気中の異物や水分もクリーンに保たれておりそれらが原因で発生するブツやピンホールなどの塗装不良の心配がないこと。当店並みの価格帯で本格塗装ブース完備のお店はおそらく県内にはありません。

2.　塗料、サーフェサーとクリアーはともに国内最高レベルのものを採用し、特にクリアーはキズがつきにくく紫外線によるダメージを受けにくいものを標準で採用していますので安心かつお得であること。ちなみに外車やレクサスなどの高級車の多くには耐スリキズ・耐紫外線性能が高いクリアーが採用されています。

3.　修理内容は軽板金ではなく本格的な板金塗装であり、カーディーラーさんと同等の修理内容であっても時間当たり工賃を安く設定し、高品質で提供していること。実際、複数のカーディーラーさんから下請けも受注しております。

このフィットのヘコミ・キズ修理料金（税別）について

カーディーラーで修理すると約306,000円かかる修理でしたが、当社では136,200円で修理できました。
カーディーラーより約169,000円（55％ダウン）安くフィットのヘコミ・キズを修理しました。

自動車のキズやヘコミ修理業者を、安さ重視で選ぶと後悔します。
高品質でもっとも安い自動車修理工場をお探しください。

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